關于

前幾篇文章，說了說茶的事情，只能算是拋幾個石頭子兒。關于茶，我了解的也就是這些了，已經詞窮。今天說什么呢？電梯！乍一看，跨度有些大，實則不然，我在第一篇文章介紹過我自己，目前落腳于電梯行業，算是一個工程師，每天工作的時候呢，用茶水來解渴，所以這兩個話題從這兒來看，還是關系最密（qian）切（qiang）的。

之所以叫電梯漫談，就是想到哪，說到哪。我們每個人或多或少的都坐過電梯，當然看官中也不乏會有電梯行業的同行，我想呢，以我自己對電梯淺薄的了解，讓更多的人對電梯有個稍微深入一些的了解。在必要的時候，可以用上這些知識。

這個話題自認為比較小眾，我會看看大家的反響，決定是否繼續寫下去。

另外，在廢一句話，我只了解直梯，就是上下垂直升降的，對于扶梯，一竅不通哈。

電梯這個東西，并不是什么高科技產品，但是技術含量還不低，為什么呢？

第一，說電梯不是高科技產品，是因為電梯所用到的所有部件，市場上都有非常多且技術成熟的供應商。

第二，說電梯技術含量不低，是因為電梯本身是一個機電一體化的產品，包含了機械結構和電氣系統，而且還需要把這兩者結合起來，才能是一個安全的電梯產品。

這里插一句，作為電梯從業著，這個行業需要強調的最重要的一點就是"安全"。

首先，需要從設計階段就考慮產品各個部件的安全系數，每個部件，每個機械系統，都需要做相關的計算，以保證每個機械系統的強度。

其次，電梯系統本身就自帶多重保護裝置（都是標配），來保證運行的安全，這個后面會給各位看官介紹。

另外，電梯的安裝也是高危工種，如果不按照操作規范，很容易造成受傷，重者會導致不治。因為直梯的安裝需要在井道（電梯運行的空間）中，一個部件一個部件的拼搭，連接，而且太多的很重的鋼結構件，如有不慎，被部件壓到，砸到還好，也可能從井道頂部墜落到地面，那結果可想而知了。

第三，雖然所有部件都有非常專業的廠家來提供解決方案級別的產品，而且非關鍵部件，基本上都是鋼結構件，但是最終部件之間的連接，不同系統之間的配合，整個系統的運行質量，穩定性，就需要相對專業的人員來做產品級別上的整體考慮了。

電梯井道

再介紹一下電梯的品牌，按我的理解分的

一線：奧的斯（OTIS），通力（KONE），迅達（SCHINDLER），蒂森克虜伯（THYSSENKRUPP），三菱（MITSUBISHI），日立（HITACHI），東芝（TOSHIBA）

二線：奧的斯機電（OTIS ELECTRIC，原西子奧的斯），巨人通力，西繼迅達，康力，永大等，就不一一列舉了。

三四線的小品牌就更多了。

這里面重點介紹幾個大品牌吧。

奧的斯（OTIS）：全球沒有爭議的電梯業內的老大。創始人叫伊萊莎.格雷夫斯.奧的斯，奧的斯先生并不是電梯的發明者，而且電梯安全裝置的發明者。在1854年紐約世界博覽會上，奧的斯先生第一次向世界展示了電梯安全裝置。

下圖是業內流傳的當時的情景，奧的斯先生站在升降平臺上，并將升降平臺升起到一定高度，然后由他的助手砍斷連接升降平臺的繩子，臺下觀眾驚呼一片，但是升降平臺并沒有砸在地面上，二是停在了半空中，說明奧的斯先生發明的安全裝置起了作用。

這個安全裝置就是現在每一臺電梯上必備的安全裝置之一，安全鉗的原型。

奧的斯先生演示電梯安全裝置

以此為依托，奧的斯先生成立，開啟了現代電梯行業的序幕。

奧的斯在中國目前運營兩個品牌，一個是天津生產的奧的斯品牌，一個是杭州生產的奧的斯機電品牌（西子奧的斯品牌已經不再使用）。天津工廠的奧的斯品牌，秉承了奧的斯的先進技術和制造理念，生產奧的斯原品牌產品，是真正的奧的斯品牌。杭州工廠的產品采用了部分奧的斯的核心技術，并結合自己的相關設計，作為奧的斯在中國市場上沖擊中低端市場的產品。

另外兩個品牌，快速電梯品牌已經不再使用，星瑪電梯品牌現在面向海外市場，也不在國內銷售了。

通力：，產品價格相對較低。巨人通力是它在中國的合資品牌工廠。

迅達：，扶梯比較有優勢。西繼迅達是它在中國的合資品牌工廠。

：日系產品的特點是乘坐的舒適性好，包括噪音，震動，控制都比較不錯。在高速梯的技術上比較先進，之前奧的斯的高速梯產品中心之一就在日本。

為什么其它電梯廠家介紹的比較少呢，因為任何領域的第一名，總是故事最多的。

今天就寫到這，今天的干貨不多，算是一個行業介紹。下次我會開始給大家介紹電梯產品的一些知識。如有什么特殊想要了解的，可以留言給我。

相關問題 ，小編整理了一些常見注意事項

北京慕尼黑電梯有限公司是設計、制造家用別墅電梯的專業廠商。

源自德國技術，秉承德國品質。作為經典品質的代表，慕尼黑電梯致力于各種不同環境下的垂直運送方案和結構及材料配置的研究，與現代建筑的新奇創意相結合，充分體現了客戶或藝術或優雅或奢華或簡潔的特殊品味。

我們把嚴謹的技術與工藝要求落實于產品，始終堅持質量控制政策和用戶意見的反饋，向客戶精準提供符合要求的產品。隨著居家現代化趨勢的發展和人口老嶺化時代的來臨，一款現代化家用電梯是您家不可缺少的家用設施。

有條件安裝家用電梯，別墅電梯 能讓生活變得更智能、更舒適、更便捷、更安全，如何選擇最適合你的家庭需求的電梯呢？

01

前幾篇文章，說了說茶的事情，只能算是拋幾個石頭子兒。關于茶，我了解的也就是這些了，已經詞窮。今天說什么呢？電梯！乍一看，跨度有些大，實則不然，我在第一篇文章介紹過我自己，目前落腳于電梯行業，算是一個工程師，每天工作的時候呢，用茶水來解渴，所以這兩個話題從這兒來看，還是關系最密（qian）切（qiang）的。

之所以叫電梯漫談，就是想到哪，說到哪。我們每個人或多或少的都坐過電梯，當然看官中也不乏會有電梯行業的同行，我想呢，以我自己對電梯淺薄的了解，讓更多的人對電梯有個稍微深入一些的了解。在必要的時候，可以用上這些知識。

這個話題自認為比較小眾，我會看看大家的反響，決定是否繼續寫下去。

另外，在廢一句話，我只了解直梯，就是上下垂直升降的，對于扶梯，一竅不通哈。

電梯這個東西，并不是什么高科技產品，但是技術含量還不低，為什么呢？

第一，說電梯不是高科技產品，是因為電梯所用到的所有部件，市場上都有非常多且技術成熟的供應商。

第二，說電梯技術含量不低，是因為電梯本身是一個機電一體化的產品，包含了機械結構和電氣系統，而且還需要把這兩者結合起來，才能是一個安全的電梯產品。

這里插一句，作為電梯從業著，這個行業需要強調的最重要的一點就是"安全"。

首先，需要從設計階段就考慮產品各個部件的安全系數，每個部件，每個機械系統，都需要做相關的計算，以保證每個機械系統的強度。

其次，電梯系統本身就自帶多重保護裝置（都是標配），來保證運行的安全，這個后面會給各位看官介紹。

另外，電梯的安裝也是高危工種，如果不按照操作規范，很容易造成受傷，重者會導致不治。因為直梯的安裝需要在井道（電梯運行的空間）中，一個部件一個部件的拼搭，連接，而且太多的很重的鋼結構件，如有不慎，被部件壓到，砸到還好，也可能從井道頂部墜落到地面，那結果可想而知了。

第三，雖然所有部件都有非常專業的廠家來提供解決方案級別的產品，而且非關鍵部件，基本上都是鋼結構件，但是最終部件之間的連接，不同系統之間的配合，整個系統的運行質量，穩定性，就需要相對專業的人員來做產品級別上的整體考慮了。

電梯井道

再介紹一下電梯的品牌，按我的理解分的

一線：奧的斯（OTIS），通力（KONE），迅達（SCHINDLER），蒂森克虜伯（THYSSENKRUPP），三菱（MITSUBISHI），日立（HITACHI），東芝（TOSHIBA）

二線：奧的斯機電（OTIS ELECTRIC，原西子奧的斯），巨人通力，西繼迅達，康力，永大等，就不一一列舉了。

三四線的小品牌就更多了。

這里面重點介紹幾個大品牌吧。

奧的斯（OTIS）：全球沒有爭議的電梯業內的老大。創始人叫伊萊莎.格雷夫斯.奧的斯，奧的斯先生并不是電梯的發明者，而且電梯安全裝置的發明者。在1854年紐約世界博覽會上，奧的斯先生第一次向世界展示了電梯安全裝置。

下圖是業內流傳的當時的情景，奧的斯先生站在升降平臺上，并將升降平臺升起到一定高度，然后由他的助手砍斷連接升降平臺的繩子，臺下觀眾驚呼一片，但是升降平臺并沒有砸在地面上，二是停在了半空中，說明奧的斯先生發明的安全裝置起了作用。

這個安全裝置就是現在每一臺電梯上必備的安全裝置之一，安全鉗的原型。

奧的斯先生演示電梯安全裝置

以此為依托，奧的斯先生成立，開啟了現代電梯行業的序幕。

奧的斯在中國目前運營兩個品牌，一個是天津生產的奧的斯品牌，一個是杭州生產的奧的斯機電品牌（西子奧的斯品牌已經不再使用）。天津工廠的奧的斯品牌，秉承了奧的斯的先進技術和制造理念，生產奧的斯原品牌產品，是真正的奧的斯品牌。杭州工廠的產品采用了部分奧的斯的核心技術，并結合自己的相關設計，作為奧的斯在中國市場上沖擊中低端市場的產品。

另外兩個品牌，快速電梯品牌已經不再使用，星瑪電梯品牌現在面向海外市場，也不在國內銷售了。

通力：，產品價格相對較低。巨人通力是它在中國的合資品牌工廠。

迅達：，扶梯比較有優勢。西繼迅達是它在中國的合資品牌工廠。

：日系產品的特點是乘坐的舒適性好，包括噪音，震動，控制都比較不錯。在高速梯的技術上比較先進，之前奧的斯的高速梯產品中心之一就在日本。

為什么其它電梯廠家介紹的比較少呢，因為任何領域的第一名，總是故事最多的。

今天就寫到這，今天的干貨不多，算是一個行業介紹。下次我會開始給大家介紹電梯產品的一些知識。如有什么特殊想要了解的，可以留言給我。

-選擇合適結構的家用電梯

私人住宅的結構決定了在選擇家用電梯或別墅電梯應采用無機房家用電梯結構，家用電梯的電機一般安裝在井道最上方頂樓處，不用另外建構機房，從而最大限度的節約了建筑費用和建筑空間，同時也能與建筑物的外觀相得益彰，完美結合。

02

前幾篇文章，說了說茶的事情，只能算是拋幾個石頭子兒。關于茶，我了解的也就是這些了，已經詞窮。今天說什么呢？電梯！乍一看，跨度有些大，實則不然，我在第一篇文章介紹過我自己，目前落腳于電梯行業，算是一個工程師，每天工作的時候呢，用茶水來解渴，所以這兩個話題從這兒來看，還是關系最密（qian）切（qiang）的。

之所以叫電梯漫談，就是想到哪，說到哪。我們每個人或多或少的都坐過電梯，當然看官中也不乏會有電梯行業的同行，我想呢，以我自己對電梯淺薄的了解，讓更多的人對電梯有個稍微深入一些的了解。在必要的時候，可以用上這些知識。

這個話題自認為比較小眾，我會看看大家的反響，決定是否繼續寫下去。

另外，在廢一句話，我只了解直梯，就是上下垂直升降的，對于扶梯，一竅不通哈。

電梯這個東西，并不是什么高科技產品，但是技術含量還不低，為什么呢？

第一，說電梯不是高科技產品，是因為電梯所用到的所有部件，市場上都有非常多且技術成熟的供應商。

第二，說電梯技術含量不低，是因為電梯本身是一個機電一體化的產品，包含了機械結構和電氣系統，而且還需要把這兩者結合起來，才能是一個安全的電梯產品。

這里插一句，作為電梯從業著，這個行業需要強調的最重要的一點就是"安全"。

首先，需要從設計階段就考慮產品各個部件的安全系數，每個部件，每個機械系統，都需要做相關的計算，以保證每個機械系統的強度。

其次，電梯系統本身就自帶多重保護裝置（都是標配），來保證運行的安全，這個后面會給各位看官介紹。

另外，電梯的安裝也是高危工種，如果不按照操作規范，很容易造成受傷，重者會導致不治。因為直梯的安裝需要在井道（電梯運行的空間）中，一個部件一個部件的拼搭，連接，而且太多的很重的鋼結構件，如有不慎，被部件壓到，砸到還好，也可能從井道頂部墜落到地面，那結果可想而知了。

第三，雖然所有部件都有非常專業的廠家來提供解決方案級別的產品，而且非關鍵部件，基本上都是鋼結構件，但是最終部件之間的連接，不同系統之間的配合，整個系統的運行質量，穩定性，就需要相對專業的人員來做產品級別上的整體考慮了。

電梯井道

再介紹一下電梯的品牌，按我的理解分的

一線：奧的斯（OTIS），通力（KONE），迅達（SCHINDLER），蒂森克虜伯（THYSSENKRUPP），三菱（MITSUBISHI），日立（HITACHI），東芝（TOSHIBA）

二線：奧的斯機電（OTIS ELECTRIC，原西子奧的斯），巨人通力，西繼迅達，康力，永大等，就不一一列舉了。

三四線的小品牌就更多了。

這里面重點介紹幾個大品牌吧。

奧的斯（OTIS）：全球沒有爭議的電梯業內的老大。創始人叫伊萊莎.格雷夫斯.奧的斯，奧的斯先生并不是電梯的發明者，而且電梯安全裝置的發明者。在1854年紐約世界博覽會上，奧的斯先生第一次向世界展示了電梯安全裝置。

下圖是業內流傳的當時的情景，奧的斯先生站在升降平臺上，并將升降平臺升起到一定高度，然后由他的助手砍斷連接升降平臺的繩子，臺下觀眾驚呼一片，但是升降平臺并沒有砸在地面上，二是停在了半空中，說明奧的斯先生發明的安全裝置起了作用。

這個安全裝置就是現在每一臺電梯上必備的安全裝置之一，安全鉗的原型。

奧的斯先生演示電梯安全裝置

以此為依托，奧的斯先生成立，開啟了現代電梯行業的序幕。

奧的斯在中國目前運營兩個品牌，一個是天津生產的奧的斯品牌，一個是杭州生產的奧的斯機電品牌（西子奧的斯品牌已經不再使用）。天津工廠的奧的斯品牌，秉承了奧的斯的先進技術和制造理念，生產奧的斯原品牌產品，是真正的奧的斯品牌。杭州工廠的產品采用了部分奧的斯的核心技術，并結合自己的相關設計，作為奧的斯在中國市場上沖擊中低端市場的產品。

另外兩個品牌，快速電梯品牌已經不再使用，星瑪電梯品牌現在面向海外市場，也不在國內銷售了。

通力：，產品價格相對較低。巨人通力是它在中國的合資品牌工廠。

迅達：，扶梯比較有優勢。西繼迅達是它在中國的合資品牌工廠。

：日系產品的特點是乘坐的舒適性好，包括噪音，震動，控制都比較不錯。在高速梯的技術上比較先進，之前奧的斯的高速梯產品中心之一就在日本。

為什么其它電梯廠家介紹的比較少呢，因為任何領域的第一名，總是故事最多的。

今天就寫到這，今天的干貨不多，算是一個行業介紹。下次我會開始給大家介紹電梯產品的一些知識。如有什么特殊想要了解的，可以留言給我。

-選擇適合的家用電梯開門方式

家用電梯作為一款高端私人訂制的住宅配套產品，在裝潢設計上必須具有更高的要求和追求。但在滿足個性化需求與裝修風格相匹配的同時，也要注意使用安全性，功能實用性，不過分裝飾。

家用電梯開門方式分為手拉門和自動門，手拉門添加了門鎖聯動裝置和電氣開門，但由于無轎門保護設計，可能會存在安全隱患；自動門則與公共乘客電梯一樣，有轎門和廳門雙層保護。

出于節約空間的考慮，家用電梯可選擇旁開式自動門。因為旁開式的自動門可以最大限度的節省建筑面積和盡可能的利用井道的寬度，同時可以方便殘障人士與行動不便的老年人使用，更體現了人性化的設計考量。

03

前幾篇文章，說了說茶的事情，只能算是拋幾個石頭子兒。關于茶，我了解的也就是這些了，已經詞窮。今天說什么呢？電梯！乍一看，跨度有些大，實則不然，我在第一篇文章介紹過我自己，目前落腳于電梯行業，算是一個工程師，每天工作的時候呢，用茶水來解渴，所以這兩個話題從這兒來看，還是關系最密（qian）切（qiang）的。

之所以叫電梯漫談，就是想到哪，說到哪。我們每個人或多或少的都坐過電梯，當然看官中也不乏會有電梯行業的同行，我想呢，以我自己對電梯淺薄的了解，讓更多的人對電梯有個稍微深入一些的了解。在必要的時候，可以用上這些知識。

這個話題自認為比較小眾，我會看看大家的反響，決定是否繼續寫下去。

另外，在廢一句話，我只了解直梯，就是上下垂直升降的，對于扶梯，一竅不通哈。

電梯這個東西，并不是什么高科技產品，但是技術含量還不低，為什么呢？

第一，說電梯不是高科技產品，是因為電梯所用到的所有部件，市場上都有非常多且技術成熟的供應商。

第二，說電梯技術含量不低，是因為電梯本身是一個機電一體化的產品，包含了機械結構和電氣系統，而且還需要把這兩者結合起來，才能是一個安全的電梯產品。

這里插一句，作為電梯從業著，這個行業需要強調的最重要的一點就是"安全"。

首先，需要從設計階段就考慮產品各個部件的安全系數，每個部件，每個機械系統，都需要做相關的計算，以保證每個機械系統的強度。

其次，電梯系統本身就自帶多重保護裝置（都是標配），來保證運行的安全，這個后面會給各位看官介紹。

另外，電梯的安裝也是高危工種，如果不按照操作規范，很容易造成受傷，重者會導致不治。因為直梯的安裝需要在井道（電梯運行的空間）中，一個部件一個部件的拼搭，連接，而且太多的很重的鋼結構件，如有不慎，被部件壓到，砸到還好，也可能從井道頂部墜落到地面，那結果可想而知了。

第三，雖然所有部件都有非常專業的廠家來提供解決方案級別的產品，而且非關鍵部件，基本上都是鋼結構件，但是最終部件之間的連接，不同系統之間的配合，整個系統的運行質量，穩定性，就需要相對專業的人員來做產品級別上的整體考慮了。

電梯井道

再介紹一下電梯的品牌，按我的理解分的

一線：奧的斯（OTIS），通力（KONE），迅達（SCHINDLER），蒂森克虜伯（THYSSENKRUPP），三菱（MITSUBISHI），日立（HITACHI），東芝（TOSHIBA）

二線：奧的斯機電（OTIS ELECTRIC，原西子奧的斯），巨人通力，西繼迅達，康力，永大等，就不一一列舉了。

三四線的小品牌就更多了。

這里面重點介紹幾個大品牌吧。

奧的斯（OTIS）：全球沒有爭議的電梯業內的老大。創始人叫伊萊莎.格雷夫斯.奧的斯，奧的斯先生并不是電梯的發明者，而且電梯安全裝置的發明者。在1854年紐約世界博覽會上，奧的斯先生第一次向世界展示了電梯安全裝置。

下圖是業內流傳的當時的情景，奧的斯先生站在升降平臺上，并將升降平臺升起到一定高度，然后由他的助手砍斷連接升降平臺的繩子，臺下觀眾驚呼一片，但是升降平臺并沒有砸在地面上，二是停在了半空中，說明奧的斯先生發明的安全裝置起了作用。

這個安全裝置就是現在每一臺電梯上必備的安全裝置之一，安全鉗的原型。

奧的斯先生演示電梯安全裝置

以此為依托，奧的斯先生成立，開啟了現代電梯行業的序幕。

奧的斯在中國目前運營兩個品牌，一個是天津生產的奧的斯品牌，一個是杭州生產的奧的斯機電品牌（西子奧的斯品牌已經不再使用）。天津工廠的奧的斯品牌，秉承了奧的斯的先進技術和制造理念，生產奧的斯原品牌產品，是真正的奧的斯品牌。杭州工廠的產品采用了部分奧的斯的核心技術，并結合自己的相關設計，作為奧的斯在中國市場上沖擊中低端市場的產品。

另外兩個品牌，快速電梯品牌已經不再使用，星瑪電梯品牌現在面向海外市場，也不在國內銷售了。

通力：，產品價格相對較低。巨人通力是它在中國的合資品牌工廠。

迅達：，扶梯比較有優勢。西繼迅達是它在中國的合資品牌工廠。

：日系產品的特點是乘坐的舒適性好，包括噪音，震動，控制都比較不錯。在高速梯的技術上比較先進，之前奧的斯的高速梯產品中心之一就在日本。

為什么其它電梯廠家介紹的比較少呢，因為任何領域的第一名，總是故事最多的。

今天就寫到這，今天的干貨不多，算是一個行業介紹。下次我會開始給大家介紹電梯產品的一些知識。如有什么特殊想要了解的，可以留言給我。

-選擇有安全保障的家用電梯

家用電梯在安全保護上提出更高的要求，特別針對家庭中的老年人或小孩，以防在使用電梯中突然發生停電或故障，選擇帶有自動救援裝置和自動撥號配置的家用電梯，對家人起到最大限度的安全保障。

科萊曼電梯安全有保障，標配應急電源UPS，突遇斷電的緊急情況，UPS設備會自動啟動，將電梯運行到最近的樓層并打開電梯門，避免因突然斷電造成乘客被困的狀況；限速器和安全鉗保證轎廂發生超速和墜落風險時，聯動操作使轎廂停住，避免人員受傷和設備損壞的情況；科萊曼電梯獨有的應急撥號裝置可預設5個不同號碼，遇到緊急情況一鍵自動按預設順序撥號，直到接通，保證被困人員及時得到救援。

04

前幾篇文章，說了說茶的事情，只能算是拋幾個石頭子兒。關于茶，我了解的也就是這些了，已經詞窮。今天說什么呢？電梯！乍一看，跨度有些大，實則不然，我在第一篇文章介紹過我自己，目前落腳于電梯行業，算是一個工程師，每天工作的時候呢，用茶水來解渴，所以這兩個話題從這兒來看，還是關系最密（qian）切（qiang）的。

之所以叫電梯漫談，就是想到哪，說到哪。我們每個人或多或少的都坐過電梯，當然看官中也不乏會有電梯行業的同行，我想呢，以我自己對電梯淺薄的了解，讓更多的人對電梯有個稍微深入一些的了解。在必要的時候，可以用上這些知識。

這個話題自認為比較小眾，我會看看大家的反響，決定是否繼續寫下去。

另外，在廢一句話，我只了解直梯，就是上下垂直升降的，對于扶梯，一竅不通哈。

電梯這個東西，并不是什么高科技產品，但是技術含量還不低，為什么呢？

第一，說電梯不是高科技產品，是因為電梯所用到的所有部件，市場上都有非常多且技術成熟的供應商。

第二，說電梯技術含量不低，是因為電梯本身是一個機電一體化的產品，包含了機械結構和電氣系統，而且還需要把這兩者結合起來，才能是一個安全的電梯產品。

這里插一句，作為電梯從業著，這個行業需要強調的最重要的一點就是"安全"。

首先，需要從設計階段就考慮產品各個部件的安全系數，每個部件，每個機械系統，都需要做相關的計算，以保證每個機械系統的強度。

其次，電梯系統本身就自帶多重保護裝置（都是標配），來保證運行的安全，這個后面會給各位看官介紹。

另外，電梯的安裝也是高危工種，如果不按照操作規范，很容易造成受傷，重者會導致不治。因為直梯的安裝需要在井道（電梯運行的空間）中，一個部件一個部件的拼搭，連接，而且太多的很重的鋼結構件，如有不慎，被部件壓到，砸到還好，也可能從井道頂部墜落到地面，那結果可想而知了。

第三，雖然所有部件都有非常專業的廠家來提供解決方案級別的產品，而且非關鍵部件，基本上都是鋼結構件，但是最終部件之間的連接，不同系統之間的配合，整個系統的運行質量，穩定性，就需要相對專業的人員來做產品級別上的整體考慮了。

電梯井道

再介紹一下電梯的品牌，按我的理解分的

一線：奧的斯（OTIS），通力（KONE），迅達（SCHINDLER），蒂森克虜伯（THYSSENKRUPP），三菱（MITSUBISHI），日立（HITACHI），東芝（TOSHIBA）

二線：奧的斯機電（OTIS ELECTRIC，原西子奧的斯），巨人通力，西繼迅達，康力，永大等，就不一一列舉了。

三四線的小品牌就更多了。

這里面重點介紹幾個大品牌吧。

奧的斯（OTIS）：全球沒有爭議的電梯業內的老大。創始人叫伊萊莎.格雷夫斯.奧的斯，奧的斯先生并不是電梯的發明者，而且電梯安全裝置的發明者。在1854年紐約世界博覽會上，奧的斯先生第一次向世界展示了電梯安全裝置。

下圖是業內流傳的當時的情景，奧的斯先生站在升降平臺上，并將升降平臺升起到一定高度，然后由他的助手砍斷連接升降平臺的繩子，臺下觀眾驚呼一片，但是升降平臺并沒有砸在地面上，二是停在了半空中，說明奧的斯先生發明的安全裝置起了作用。

這個安全裝置就是現在每一臺電梯上必備的安全裝置之一，安全鉗的原型。

奧的斯先生演示電梯安全裝置

以此為依托，奧的斯先生成立，開啟了現代電梯行業的序幕。

奧的斯在中國目前運營兩個品牌，一個是天津生產的奧的斯品牌，一個是杭州生產的奧的斯機電品牌（西子奧的斯品牌已經不再使用）。天津工廠的奧的斯品牌，秉承了奧的斯的先進技術和制造理念，生產奧的斯原品牌產品，是真正的奧的斯品牌。杭州工廠的產品采用了部分奧的斯的核心技術，并結合自己的相關設計，作為奧的斯在中國市場上沖擊中低端市場的產品。

另外兩個品牌，快速電梯品牌已經不再使用，星瑪電梯品牌現在面向海外市場，也不在國內銷售了。

通力：，產品價格相對較低。巨人通力是它在中國的合資品牌工廠。

迅達：，扶梯比較有優勢。西繼迅達是它在中國的合資品牌工廠。

：日系產品的特點是乘坐的舒適性好，包括噪音，震動，控制都比較不錯。在高速梯的技術上比較先進，之前奧的斯的高速梯產品中心之一就在日本。

為什么其它電梯廠家介紹的比較少呢，因為任何領域的第一名，總是故事最多的。

今天就寫到這，今天的干貨不多，算是一個行業介紹。下次我會開始給大家介紹電梯產品的一些知識。如有什么特殊想要了解的，可以留言給我。

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選購時要了解當別墅電梯出現故障時，是否具有及時有效的應急售后系統及解決機制；當別墅電梯到了維護保養日期，是否具有專業高效的維保團隊；當業主有使用操作問題想要詢問時，是否能得到廠家及時有效的反饋。

家用電梯作為安裝于私人住宅的便捷工具，越來越受到用戶的青睞。根據房子的土建要求、位置布局、安全性等多方面綜合考慮，選擇最適合的家用電梯，讓家人享受到更好的生活品質，住的更舒心更愜意。

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